Mudanzas internacionales marítimas en contenedores – grupajes

Mudanzas internacionales marítimas

Por barco en contenedores de 20 y 40 pies – grupajes

Movers transoceanica – Transportes y mudanzas internacionales marítimas en contenedores – grupajes – mudanzas compartidas maritimas

Hay varios tipos de mudanzas dependiendo desde dónde hasta dónde nos trasladamos con nuestros muebles y enseres. Si la mudanza se desarrolla dentro de una misma población, o sea mudanza local, mudanza regional si se traslada de una ciudad a otra dentro de la misma región o una mudanza nacional.

Y por último las mudanzas internacionales, que se denomina así cuando cambiamos nuestra vivienda a otro país.

Una mudanza en general es un revoltijo de sensaciones nuevas, esa sensación aumenta cuando el traslado es aún mayor y tenemos que cambiar toda nuestra rutina a un país nuevo y seguramente unas nuevas costumbres.

Una mudanza internacional es una elección relevante, y es natural que nos surjan preguntas: ¿cómo seleccionar la empresa de mudanzas idónea? ¿Que importe tiene? ¿Que precisamos? Puede que te sientas perdid@ pero en este post vamos a resolverte todas las dudas.

Mudanzas internacionales maritimas

En Movers-e realizamos envíos internacionales a cualquier destino. Disponemos de un equipo de profesionales que aseguran un servicio global. Permanecemos a su lado en todo el procedimiento de su mudanza, desde el contacto inicial, hasta el acabado del servicio.

Organiza la mudanza: Para cualquier mudanza es recomendable llevar a cabo una buena planificación, pero enfrentarnos a una mudanza internacional no es sólo aconsejable, sino que es primordial para esquivar disgustos o contratiempos innecesarios.

Primeramente planea tu mudanza con antelación. Llevar a cabo una mudanza internacional lleva tiempo y dedicación. Es conveniente empezar a prepararla con un mes de anterioridad.

Una mudanza internacional marítima se fundamenta en el traslado de los enseres al país de destino elegido por medio de transporte marítimo.

La industria del transporte marítimo es distinguida por su dificultad. Los procedimiento son largos y en ellos interfieren múltiples figuras.

• Shipper y consignee: En una mudanza internacional marítima recreamos los dos funciones a la vez: exportador e importador.También conocido como, shipper y consignee.

• Transitario: Es quien te informa y te asesora sobre las puntualizaciones del procedimiento, y una vez reservada la mudanza, planifique el traslado de tus pertenencias Dirigirá los documentos precisos, te notificará los cambios y centralizará la comunicación con las demás personas implicadas.

  Así sólo tendrás que ponerte en contacto con tu transitario para resolver cualquier incidencia o reclamar información, aún cuando en el procedimiento intervienen más empresas.

• Transportistas: Son los encargados de recoger tu mudanza el día que hayas pactado con tu transitario para la retirada. Ubicaran el contenedor delante de tu puerta y una vez que lo hayas cargado, lo transportaran al puerto. Cuando tu mudanza alcance su objetivo, los transportistas serán quienes transporten el contenedor hasta tu nueva dirección o hasta un almacén.

• Grupajistas o consolidadores: Son las empresas que juntan los envíos de diferentes shippers que han contratado un grupaje. Si tu mudanza tiene poco volumen y no precisas un contenedor completo para tus pertenencias, existe una posibilidad denominada grupaje marítimo, que radica en compartir el espacio del contenedor con otras personas.

  El consolidador o grupajista se encomendara de que el contenedor se complete con tu mudanza y con los envíos de otros shippers que hayan acordado un grupaje.

• Navieras: Son principalmente las propietarias de los barcos y de los contenedores. Son las que certifican que hay capacidad utilizable en una fecha en concreto para el contenedor en el que se desplazará tu mudanza.

• Agentes en destino: Tienen la cualidad de hacer despachos de aduanas, son auténticos conocedores en los procedimientos aduaneros, impuestos y normativas específicas del país al que te mudas.

Esta figura es fundamental en tu mudanza, será la que certifique la cantidad final de impuestos que tendrás que abonar cuando tu mudanza llegue al puerto de destino.Cada país tiene sus propias regulaciones, exenciones, limitaciones, etc… y por eso hace falta contratar los servicios de un agente en destino que se encargue de la liberación del contenedor con tu traslado en el puerto de destino.

• Aduanas: Las autoridades inspeccionaran que todos los documentos que has proporcionado son correctos y, una vez que hayan verificado que está todo conforme, liberarán tu envío para que pueda ser cargado en el barco en origen, o para que pueda ser recogido en destino.

Es primordial tener en cuenta que tanto el peso como el volumen de los bultos que se quieran transportar. Son dos puntos decisivos en el coste total de la mudanza. Contando con este dato, es aconsejable que el empaquetado sea perfeccionado al máximo, del mismo modo que la carga del contenedor a ubicar los enseres.

Existe una posibilidad economizar el coste final de la mudanza y lograr que el coste total sea inferior. Se basa en un servicio de grupaje de mudanzas, con la oportunidad de enviar la mercancía combinada.

¿ Grupaje en una mudanza marítima que es ?

Admite el envío de mercancías de diferentes emisores en un mismo contenedor, envio de contenedor en grupaje por sus siglas internacionales LCL, generalmente se basa de mercancías que no ocupan excesivo volumen, pero que manifiestan un precio excesivo para su transporte maritimo, contratando un contenedor exchusivo, por sus siglas internacionales, envío de contenedor completo FCL.

Una de las mejoras en esta clase de transporte de mudanza en grupaje es el ahorro en el precio, ya que al combinar varias mudanzas de diferentes clientes, el gasto del envio del contenedor se comparte entre los mismos.

Ya que sólo se reserva una parte del contenedor en la modalidad de transporte en grupaje maritimo, y también consagra la máxima productividad para la empresa de mudanzas a nivel de desplazamientos, lo que aminora el consumo de carburante en la parte que toca del arrastre terestre hasta el puerto de origen y del puerto de destino hasta la entrega en domicilio del cliente.

¿ Traslado con un contenedor marítimo ?

Los contenedores tienen el papel principal cuando hablamos de mudanzas intercontinentales, debido a su flexibilidad, el transporte multimodal, la cadena de transporte y el buen precio de sus servicios.

Los contenedores ideales para la mudanza con contenedores marítimos son de 20 pies (33 m3), 40 pies caja estándar (66 m3) y 40 pies High cube (76 m3). Existen Diferentes Tipos de contenedores marítimos por barco.

El precio del volumen conveniente se gestiona mediante una visita profesional, por lo que presentamos nosotros este servicio, o a través de la medición propia.

Los volúmenes pequeños generalmente pueden ser enviados con otros contenedores y cajas marítimas.

Desde Movers-e realizamos Mudanzas en Contenedores Marítimos hacia cualquier parte del mundo. Recogemos sus enseres personales y vehículos, protegemos, clasificamos la carga y enviamos con todas las garantías internacionales.

Formas de envio en el transporte maritimo

Envio puerto a puerto ? o puerta a puerta ?

Un envío puerta a puerta es el más completo de los servicios de transpote de mudanzas maritimas como su nombre lo indica, puerto a puerto y sus factores, las fechas disponibles por las navieras, el tipo de envío, del puerto de origen al puerto de destino, si se trata de un envío de contenedor completo FCL o envio de contenedor en grupaje LCL, etc. esta forma de envio de puerto a puerto es más económica, pero el cliente se debera encargar de llevar la mercancia al puerto de origen y de recoger la mercancia en el puerto correspondiente de destino, en este caso debera encargarse de contratar un agente de aduanas y un trasportista local para la recogida y entrega en domicilio.

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Mudanzas internacionales marítimas desde España

Por barco en contenedores de 20 y 40 pies y grupajes

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